Большегрузные обрезиненные колеса
Правильный выбор оборудования для передвижения грузов оптимизирует работу, экономя немалые деньги. Для больших весов существуют специальная транспортировочная техника с соответствующими колесными опорами. Наиболее распространенными являются большегрузные, специально обрезиненные колеса. Шины у них изготавливают из вулканизированной черной резины, которая прекрасно поглощает большую часть энергии ударных/вибрационных нагрузок. Часто их приобретают те, кто вначале неправильно выбрал промышленные колесные опоры, и под большой нагрузкой эти последние сломались.
Большегрузные обрезиненные колеса без кронштейна
По способу крепления к транспортеру они разделяются на имеющие кронштейн и без него. Модель без кронштейна используется там, где он не предусмотрен в конструкции транспортировочного средства: фиксация производится прямо на ось. Кроме того, в случае тележки с кронштейнами для восстановления ее работоспособности не нужно заменять весь опорный узел – достаточно установить на сохранившийся кронштейн подходящее новое колесо.
Основные особенности обрезиненных специализированных большегрузных колес:
- обод, выполнен литьем из чугуна;
- грузоподъемность – от 100 до 1000 кг на одну опору;
- шинка делается из вулканизированной черной резины;
- диаметр 80-200 мм;
- разрешенная рабочая температура среды: –35/+50 ℃;
- способны обеспечить мягкое передвижение по поверхностям сложного типа;
- долго выдерживают статические нагрузки без деформации.